Skip links
  1. Skip to language chooser
  2. Skip to navigation
  3. Skip to content

Haberler

Tel: 0850 811 2003 İletişim

GPS-Buddy Türkiye Pazarında

16-03-2017

Haber: 28.08.2009

Kargo Haber - Teknoloji 


TAŞIMACILIK ve lojistik sektörüne araç takip ve filo yönetim sistemleri sunan Hollandalı GPS-Buddy, Türkiye pazarında da faaliyet göstermeye başladı.

Tüm dünyada 140 bin araç tarafından kullanılan GPS-Buddy, Türkiye’deki taşımacılık ve lojistik firmalarına kaliteli ve ekonomik hizmet vermeyi hedefliyor. GPS-Buddy Türkiye Firma Sahibi ve Genel Müdürü Serkan Ardahanlı ile sundukları ürünler ve hizmetler ile şirket hedeflerini KargoHaber Dergisi’ne anlattılar.
 

GPS-Buddy’nin faaliyet alanı ve verdiği hizmetler hakkında bilgi verir misiniz?

GPS-Buddy, 1992 yılında Hollanda Kraliyet Ailesi’nin güvenliği için kurulmuş. Daha sonra devletin diğer birimleri de güvenlik açısından GPS-Buddy’yi kullanmaya başlamış.

Garmin ile dünyada Golden partnerlik, Belçika’nın başkenti Brüksel’de tamamı Dell marka serverlerle yaklaşık 40 milyon Avro değerinde yatırım yapılmış olması,  Level3 güvenlik sistemi ile veri koruması yapılması GPS-Buddy’nin standartlarıdır. Halen Avrupa’nın 34 ülkesinde, Güney Afrika’da ve Amerika kıtasında toplam 140 bin araç takip edilip, anlık veri alış verişi yapılmakta, her an yaklaşık 4 bin firma ile raporlama, karşılıklı yazışma ve araç takibi konusunda bilgi alışverişi sürdürülmektedir.

Türkiye’de ofis kurma ve Türk taşımacılık ve lojistik sektörüne hizmet sunma fikri nasıl ortaya çıktı?

Aile şirketi olarak 23 yıldır Hollanda’da lojistik sektöründeyiz. GPS-Buddy’nin de 10 yıldır müşterisiyiz. 2007 yılında firmanın sahipleri ile bir akşam yemeği yerken, Türkiye için ofis fikri doğdu. Espri ile başlayan görüşmeler, 2008 yılı Ağustos ayında Türkiye’de yatırıma kararı verilerek ciddiye bindi. İzinlerin alınması ile de 2009 Mart ayı itibariyle faaliyetimize başladık.

Firmanızın Hollanda’daki merkezi Türkiye pazarına nasıl bakıyor? Türkiye pazarı için şu ana kadar ne gibi yatırımlar ve hazırlıklar yaptınız? Yıl sonuna kadar ve önümüzdeki yıl yapacağınız yatırımları ve çalışmaları anlatır mısınız?

Türkiye’nin Avrupa’nın en büyük filosuna sahip olması, Türkiye pazarına çok ciddi bakmamıza neden oldu. Türkiye’ye geç gelmemizin sebebi ise maalesef Türkiye’deki altyapının ancak oturmuş olması ve GPS haritalarının yeni kullanılabilir hale gelmesidir. GARMIN’in dünyadaki partneri olmamız, özellikle harita konusunda hassas olmamızı sağlıyor. 2009 yılı başında Belçika’daki ana server’larımız, Türkiye’ye uygun hale getirildi. Türkçe yazılım eklendi ve Türkiye’deki firmaların hassas olduğu yakıt ve römork takibi konusunda detay çalışmalar yapıldı. Bu bağlamda Türkiye’de tanınırlık aşamasında sektörün en büyük teknoloji fuarı olan CEBIT 2009’da 7. holde misafirlerimize neler yapabileceğimizi göstereceğiz.

Ciro, hedef kullanıcı sayısı ve karlılık açısından bu yılı nasıl tamamlamayı planlıyorsunuz?

2009 yılının başlarında Türkiye’de faaliyet göstermeye başlamamız nedeniyle öncelikli hedefimiz bilinirliliği sağlamaktır. Dolayısıyla, 2009 ve 2010 yılı bütçesi içerisinde karlılığı düşünmüyoruz. Planlarımızı 2009 için değil, önümüzdeki 10 yıl için yapmaktayız. Yurt içi ve yurt dışına çalışan her firma bizim için hedef müşteri grubundadır.

Global ekonomik kriz sizin işlerinize ne ölçüde yansıdı?

Global kriz sektöre girmemizi çok daha hızlı sağlıyor aslında. Firmaların artık her detayı hesaplamaları nedeni ile ürünümüz daha çok tercih edilmektedir.

Kriz döneminde firmalar araç takip ve filo yönetim sistemlerine ne ölçüde yatırım yapıyor? Firmaları bu konuda sizin sunduğunuz argümanlar mı yoksa pazar şartları mı böyle bir yatırıma teşvik ediyor?

Firmalar özellikle böyle sıkıntılı zamanlarda yatırımı kısıp eldeki sistemler ile idare etmeye çalışıyorlar. Mevcutta kullandıkları sistemlere ciddi yatırımlar ve hizmet bedelleri ödedikleri için yeni bir sistemi ince eleyip sık dokuyarak alıyorlar. Bu nedenle biz de firmaların ödediği hizmet bedelinin yarısından az bir ücrete çok daha detaylı hizmet veriyoruz. Bunun sonucunda sektördeki firmalar çok daha az bir maliyet ile çok daha iyi bir sistem kullanmış oluyorlar.

Bu dönemde sizin sunduğunuz sistemi kullanmaya başlayan firmalara özetle ne gibi avantajlar ve fırsatlar sağlamış oluyorsunuz?

Sektördeki firmaların yakıt takibini yapamıyor olmaları ve takip sistemleri satan firmaların talep ettiği ekstra hizmet bedelleri maliyetlerini ciddi derecede etkileyen kalemlerdir. Biz bu konuda firmalara ciddi tasarruf sağlıyoruz. Yakıtın anlık değişmesi, araçların anlık yerlerinin takibi, şoför ile yazışma, şoföre görev gönderimi, kablosuz römork takibi, frigo taşımacılığı için kablosuz ısı takibi, raporlamalar (firmalar kendileri 1,5 yıl, bizden ise 5 yıl öncesine kadar rapor alabiliyorlar) güvenlik gibi sayısız hizmeti, sınırsız olarak ve sabit ücret garantisi ile sunuyoruz. Dolayısıyla firmalar, araçlarını yurt dışına gönderdiğinde ne kadara mal olacağını artık rahatlıkla hesaplayabiliyorlar.

GPS-Buddy’nin bayrağını Türkiye’nin komşu ülkelerinde ve Türk Cumhuriyetleri’nde de dalgalandırmayı düşünüyor musunuz?

GPS-Buddy’nin Türkiye’ye ofis açmasının en büyük nedeni, Türkiye’nin konum itibariyle köprü vazifesi görmesidir. Tabii ki Türk Cumhuriyetleri’ne ve Ortadoğu ülkelerine açılacağız. Bu nedenle ikinci büyük server kurulumunun Türkiye’de yapılması konusunda önemli adımlar attık. Tek sıkıntımız özellikle İran, Irak gibi ülkelerin bizdeki kadar teknolojik altyapısının olmaması. Bu konuda Türkiye gerçekten dünyanın sayılı ülkeleri arasında yer almaktadır.

Taşımacılık ve lojistik şirketlerinin sizin sunduğunuz ürün ve hizmetleri alması için sisteminizin hangi avantajlarını ve farklılıklarını onlara anlatıyorsunuz?

Uluslararası takip sistemi kullanan firmaların dikkat ettikleri hususlar içinde en önemlisi maliyet. Bu konuda bizi tercih etmelerinin sebebi tüm hizmetlerimizin sınırsız ve sabit fiyat garantisi ile sunulmasıdır. Sistemimizin bir diğer özelliği ise eklenen aksesuarların da hizmet bedelinin içinde olmasıdır.

Şirketi kurduktan sonra bugüne kadar yaptığınız çalışmaları özetlerseniz ortaya nasıl bir sonuç çıkar? Bundan sonraki yol haritanız nasıl olacak?

GPS-Buddy Türkiye olarak izinlerimizi alıp araştırma yapmaya başladığımızda gördük ki müşterilerimiz anlaşma yaptıktan sonra hemen montaj yapılmasını istiyorlar. İlk iş olarak ciddi bir stok yaptık. Daha sonra personelimizi eğitim için Hollanda’ya gönderdik. Bu arada izinlerimiz ve ürünlerin Türkiye’ye adaptasyonunu bitirdik. Dolayısıyla sağlam bir altyapımız var. Artık sistem olarak Türkiye’de yaklaşık 100 bin aracı aynı anda takip edecek sistem ve personel altyapısına sahibiz. Tabii ki hazırız diye oturmuyoruz. Her gün sistem ile ilgili değişiklikler ve eklemeler yapıyoruz. Önümüzdeki 5 yıl içerisinde Türkiye’de neredeyse her aracın takip edileceğini düşünürsek evet, biz hazırız.

Sisteminizi sunarken hangi firmalar ile tedarik ve işbirliği anlaşmaları yapıyorsunuz?

Navigasyonda dünyada 1 numara olan GARMIN ile golden partnerız. Ayrıca, uluslararası lojistik için dünyada iletişim adına yine 1 numara olan KPN ile de partneriz. Yurt içinde de müşterilerimize daha iyi hizmet vermek adına Vodafone ve finansman bölümünde de Denizbank ile çalışıyoruz. Diğer bütün aksesuvarlarımız ise firmamızın İtalya’daki fabrikasında üretilmektedir.

Orta ve uzun vadedeki hedefleriniz nelerdir?

Amaç kalıcı olmak ve gün geçtikçe işlem hacmimizi artırmak. Sonuçta yaşanacak uzun bir hayat ve yapacak çok iş var.