Geofencing uitgelegd: van virtuele grens tot concreet inzicht
Alles over geofencing: wat is het en hoe werkt het
Een voertuig dat een bouwterrein verlaat zonder dat daar een reden voor is. Materieel handmatig koppelen aan de juiste locatie, elke keer opnieuw. Emissies die niet automatisch aan het juiste project worden toegeschreven. Geofencing lost dit soort situaties op door automatisch te signaleren wanneer een voertuig of asset een vooraf bepaalde grens overschrijdt. In dit artikel leggen we uit wat geofencing precies is, hoe het werkt, en hoe bedrijven in bouw, infra en transport het concreet inzetten.
Wat is geofencing?
Geofencing is het instellen van een virtuele grens rond een fysieke locatie, bijvoorbeeld een terrein, gebouw of gebied. Om dat te laten werken, moet het voertuig of de asset gevolgd worden, bijvoorbeeld via GPS of RFID. Zodra de grens wordt overschreden, kan dat automatisch een actie in gang zetten, zoals een melding of registratie.
Wat is geofence waarschuwing?
Een geofence waarschuwing is de melding die wordt gegenereerd zodra een voertuig of asset een ingestelde grens overschrijdt. Deze waarschuwing kan direct naar een beheerder gaan, bijvoorbeeld als een asset een terrein verlaat buiten de geplande uren, of alleen worden vastgelegd voor rapportagedoeleinden.
Wat is een geofence radius?
De radius van een geofence is de straal van de cirkel die als virtuele grens wordt ingesteld rond een punt op de kaart. Voor eenvoudige, ronde gebieden volstaat een radius in meters. Voor terreinen met een onregelmatige vorm, zoals een bouwlocatie met een specifieke contour, wordt vaak gekozen voor een polygon in plaats van een cirkel, omdat die de werkelijke grenzen preciezer volgt.
Hoe werkt geofencing in de praktijk?
Een geofence wordt digitaal ingetekend op een kaart, in een gewenste vorm die de exacte contouren van een terrein kan volgen. Geofencing kan gebruikmaken van verschillende technieken om de locatie van een voertuig of asset te bepalen, zoals GPS, RFID, wifi of mobiele netwerken. Zodra een voertuig of asset de ingestelde grens kruist, registreert het systeem dat moment. Wat er daarna gebeurt, hangt af van de instelling: een melding naar een beheerder, een alarm, of alleen een vastlegging in de data voor latere rapportage.
Geofencing wordt in verschillende sectoren toegepast. In fleet management wordt het gebruikt om voertuigen te volgen en de beveiliging te verbeteren. Bij asset management gaat het vooral om het volgen van materieel, machines en voertuigen op bouwlocaties en het voorkomen van diefstal. Bij emissierapportage wordt geofencing gebruikt om projectgrenzen te definiëren waarbinnen uitstoot wordt toegewezen. Daarnaast draagt geofencing bij aan proactieve klantcommunicatie, bijvoorbeeld door realtime meldingen te sturen naar klanten of locaties zodra een bepaalde grens wordt gepasseerd.
Naast deze zakelijke toepassingen wordt geofencing ook particulier gebruikt. Slimme apparaten thuis kunnen bijvoorbeeld automatisch aan- of uitgaan op basis van de locatie van een telefoon: verlichting of verwarming gaat uit zodra iemand het huis verlaat, en slaat weer aan wanneer diegene in de buurt is. Voor bedrijven in bouw, infra en transport ligt de nadruk vooral op fleet management en asset tracking.
Geofencing voor bouw, infra en transport
In bouw, infra en transport wordt geofencing vooral gebruikt om overzicht te houden over materieel en voertuigen die zich over meerdere locaties verspreiden, en om dat overzicht direct bruikbaar te maken voor administratie, planning en rapportage.
Overzicht per locatie, ook bij meerdere projecten tegelijk
Met een geofence rond een projectterrein is in één oogopslag duidelijk welke voertuigen en assets zich daar bevinden. Dat is vooral waardevol bij projecten waar materieel wisselt tussen locaties. Bedrijven met materieel op meerdere projectlocaties tegelijk houden zo per locatie overzicht, zonder dat daar losse controlemomenten voor nodig zijn.
Aankomst en vertrek automatisch vastgelegd
Zodra een asset een projectterrein binnenkomt of verlaat, wordt dat automatisch geregistreerd. Dat geeft niet alleen inzicht in bezettingsgraad en gebruik, maar vormt ook een sluitende basis voor projectadministratie. Dezelfde momenten zijn ook te gebruiken om klanten of locaties proactief te informeren, bijvoorbeeld zodra een voertuig een leverlocatie nadert.
Projectgrenzen voor emissierapportage
Geofences worden ook gebruikt om projectgrenzen te definiëren waarbinnen emissiedata wordt toegewezen. Door een geofence rond een project of bouwlocatie te zetten, is exact te bepalen welke voertuigbewegingen en uitstoot aan dat project toegerekend moeten worden. Dat maakt rapportages zoals de CO₂-Prestatieladder completer en beter onderbouwd.
Waarom geofencing relevant is voor deze sectoren
Voor bedrijven in bouw, infra en transport levert geofencing concrete voordelen op:
Diefstalpreventie
Materieel dat een terrein verlaat buiten de geplande werktijden, of zonder dat daar een reden voor is, wordt direct gesignaleerd. Dat verkleint het risico op ongeautoriseerd gebruik of diefstal.
Efficiëntere planning
Wie weet wanneer een asset op een locatie aankomt of weer vertrekt, kan daar de planning direct op afstemmen. Is materieel eerder klaar op de ene locatie dan verwacht, dan is dat meteen zichtbaar en in te zetten op de volgende. Zonder dat overzicht blijft materieel al snel langer op een locatie staan dan nodig, simpelweg omdat niemand op tijd doorheeft dat het vrij is.
Duurzamere inzet
Minder onnodige ritten betekenen een efficiëntere inzet van het wagenpark, met minder uitstoot als resultaat. Doordat emissies per project inzichtelijk zijn, is ook te zien waar uitstoot structureel hoger ligt dan verwacht, en waar bijsturen het meeste oplevert.
Geofencing bij GPS-Buddy
Geofencing wordt binnen verschillende oplossingen van GPS-Buddy gebruikt, waaronder Asset Tracking, Voertuigvolgsysteem en Emissierapportage: de onderdelen van het GPS-Buddy platform waarmee materieel, voertuigen en uitstoot per project gevolgd en toegewezen worden.
Niet elk stuk materieel heeft een eigen stroomvoorziening voor GPS, denk aan kleiner materieel of gereedschap. Voor dit soort assets gebruikt GPS-Buddy RFID-tags. Een RFID-tag zendt een signaal uit dat wordt opgevangen door de XT4, de gateway die wel over GPS beschikt. Zodra een RFID-tag zich in de buurt van een XT4 bevindt, is bekend waar die tag zich bevindt, via de locatie van de gateway. Dankzij een uitgebreid netwerk van gateways is materieel ook zonder eigen stroomvoorziening breed te volgen binnen de operatie.
Zo is geofencing geen losstaande functie, maar onderdeel van hetzelfde platform waarin voertuigen, materieel en projectdata al samenkomen: Flowter.