Jede Maschine erzeugt wertvolle Daten

Jede Maschine erzeugt wertvolle Daten. GPS-Buddy und Beijer Automotive machen sie nutzbar.

Es gibt einen Moment, in dem die Frage "Wo ist meine Maschine?" einer viel interessanteren Frage weicht: "Was macht meine Maschine eigentlich?" Diese Verschiebung klingt subtil. Ihre Auswirkung ist es nicht. Immer mehr Organisationen entdecken, dass die Daten, die ihre Maschinen und Anlagen produzieren, weiter reichen als die Standortbestimmung. Und dass sich der Wert dieser Daten erst dann entfaltet, wenn verstanden wird, was in der Maschine geschieht.

CAN-Daten: das Nervensystem moderner Maschinen

Praktisch jedes moderne Fahrzeug oder jede moderne Maschine ist mit einem CAN-Bus ausgestattet, einem internen Kommunikationsnetzwerk, das kontinuierlich Daten zwischen den verschiedenen Systemen an Bord austauscht. Motormanagement, Getriebe, Hydraulik. Sie kommunizieren alle miteinander und erzeugen einen kontinuierlichen Signalstrom.

Lange Zeit waren diese Daten praktisch ausschließlich dem Händler oder Hersteller zugänglich. Das ändert sich dank der Zusammenarbeit zwischen GPS-Buddy und Beijer Automotive. Beijer entwickelt und verwaltet die CAN Library, eine umfassende Softwarelösung, die es der GPS-Buddy-Hardware ermöglicht, Fahrzeug- und Maschinendaten in Echtzeit zu erschließen. Der Name "Library" ist nicht zufällig gewählt. Er zeigt, dass grundsätzlich eine unbegrenzte Anzahl von Signalen verfügbar gemacht werden kann, abgestimmt auf das jeweilige Fahrzeug, die Maschine oder die Anlage.

Diese CAN Library ist in die XT-4-Hardware von GPS-Buddy integriert. Das Ergebnis: Signale wie Kraftstoffverbrauch, Betriebsstunden, AdBlue-Füllstand und DPF-Status lassen sich nun in Echtzeit abrufen, interpretieren und in nutzbare Erkenntnisse übersetzen. Keine abstrakten technischen Parameter, sondern Steuerungsinstrumente für alle, die für einen Maschinenpark verantwortlich sind.

Der Lichtmast, der mehr erzählt als erwartet

Ein mobiler Lichtmast. Traditionell ein passives Arbeitsgerät. Er wird zum Standort gefahren, eingeschaltet, in der Hoffnung, dass genug Kraftstoff enthalten ist. Wenig Daten, wenig Kontrolle.

Aber ein moderner Lichtmast verfügt über ein CAN-Netzwerk. Wird dieses Netzwerk über die Beijer CAN Library und den XT-4 von GPS-Buddy ausgelesen, verändert sich das Bild vollständig. Der Kraftstoffverbrauch pro Betriebsstunde wird sichtbar. Es wird erkennbar, wann der DPF-Filter gereinigt werden muss. Der CO₂-Ausstoß pro Projekt lässt sich berechnen, was für Ausschreibungen relevant ist, bei denen Nachhaltigkeitsanforderungen immer häufiger Teil der Bewertung sind.

GPS-Buddy und Beijer Automotive arbeiten strukturell zusammen und haben inzwischen Hunderte von Maschinen und Anlagen an die Plattform angeschlossen. Ein mobiler Lichtmast der VM Solid Group, Kreiselmäher von SIGHT Landscaping und eine Fräsmaschine von Freesverhuur Ommen, zum Beispiel. Jedes dieser Objekte liefert nutzbare Echtzeitdaten.

Organisationen, die als Erste lernen, auf diese Daten zu hören, bauen einen Informationsvorsprung auf, der sich in niedrigeren Kosten, weniger ungeplanten Stillstandszeiten und stärkeren Nachweisen gegenüber Auftraggebern niederschlägt.

Messen für Verantwortung: die CO₂-Dimension

Nachhaltigkeit ist in der Bau- und Infrastrukturbranche längst kein PR-Thema mehr. Sie ist tägliche Realität. Auftraggeber, insbesondere Behörden, stellen zunehmend Anforderungen an die CO₂-Leistung von Projekten. Die Frage ist nicht, ob berichtet wird, sondern wie genau das geschehen kann.

Genau hier macht GPS-Buddy den Unterschied. Über Flowter, die zentrale Plattform von GPS-Buddy, laufen alle Daten von Fahrzeugen, Maschinen und Werkzeugen in einer Übersicht zusammen. Kraftstoffverbrauch, Betriebsstunden, Emissionsstatus: Die Plattform übersetzt all diese Signale automatisch in ein Gesamtbild der Emissionen des gesamten Betriebs. Pro Projekt, pro Zeitraum, pro Objekt. Ohne manuelle Berechnungen, ohne Schätzungen.

Das Ergebnis ist ein CO₂-Bericht, der nicht nur stimmt, sondern auch überprüfbar ist. Und dieser Unterschied, zwischen einer Schätzung und einer Messung, ist genau der Unterschied zwischen einem vagen Nachhaltigkeitsversprechen und einem Nachweis, der bei einem Auftraggeber oder einer Ausschreibung Bestand hat.

Die Zukunft: mehr Maschinen, mehr Einblick

Was heute bereits für Lichtmasten, Fräsmaschinen und Rasenmäher gilt, wird morgen der Standard für den gesamten Maschinenpark. GPS-Buddy erweitert die Plattform kontinuierlich um neue Maschinenprofile, neue Signale und neue Möglichkeiten, Daten in Handlungen zu übersetzen. Flowter wächst mit und wird zunehmend zur Intelligenzschicht über der physischen Welt von Fahrzeugen, Maschinen und Anlagen. Beijer Automotive liefert dafür das CAN-Wissen, das nötig ist, um Maschinen zum Sprechen zu bringen. GPS-Buddy übersetzt diese Daten mit Flowter in konkrete Handlungen und Erkenntnisse.