Trailer, die verstreut sind oder unnötig stillstehen, führen zu Ineffizienz und höheren Kosten. Das Trailerortungssystem von GPS-Buddy verfolgt jeden Trailer in Echtzeit: wo sich ein Trailer befindet und wie er eingesetzt wird. Zusätzlich sind Werte wie Achslast, Gewicht, Kilometerstand und Reifendruck verfügbar. Zugmaschine und Trailer werden automatisch in Flowter miteinander verknüpft, sodass stets klar ist, welche Kombination welche Fahrt durchgeführt hat.
Standort und Einsatz jedes Trailers sind direkt sichtbar, ohne Nachfragen oder Suchen. So wird auch sichtbar, wo Trailer unnötig stillstehen.
Zugmaschine und Trailer sind automatisch miteinander verknüpft, jeweils mit einer eigenen ID.
Werte wie Achslast, Gewicht und Reifendruck geben Planern und Technikern zusätzlichen Einblick in den technischen Zustand jedes Trailers.
Der Standort jedes Trailers ist in Echtzeit in Flowter sichtbar. Neben dem aktuellen Standort sind auch Stillstandsdauer, Bewegungen und der vollständige Routenverlauf einsehbar. So ist nicht nur erkennbar, wo sich ein Trailer gerade befindet, sondern auch, wo er gewesen ist und wie er eingesetzt wird. Rund um Standorte wie Depots oder Projekte lassen sich zudem Zonen einrichten: Sobald ein Trailer eine solche Zone befährt oder verlässt, kann eine Benachrichtigung eingerichtet werden. So ist nicht nur erkennbar, wo sich ein Trailer gerade befindet, sondern auch, wo er gewesen ist und wann er ankommt oder abfährt.
Neben dem Standort sind auch technische Informationen zum Trailer verfügbar: Achslast, Gewicht, Kilometerstand und Reifendruck, je nach Hersteller, sowie der Status des Kühlaggregats. Das bietet zusätzlichen Einblick in den technischen Zustand und die Beladung jedes Trailers.
Mit GPS-Buddy behalten Sie nicht nur Ihre Lkw, sondern auch Ihre Trailer im Blick. Durch die Ausstattung mit dem XT4R – unserem speziell entwickelten Trailer-Tracker – erhalten Sie Echtzeit-Standortdaten und zusätzliche Fahrzeuginformationen wie Achslast. Für leichtere Anwendungen oder Basis-Tracking können Sie alternativ einen smarten Asset-Tag nutzen. Dieser koppelt sich automatisch mit dem Lkw, sobald beide zusammen unterwegs sind.
Flowter berechnet CO₂, NOₓ und NH₃ automatisch pro Projektstandort und Zeitraum, auf Basis von Daten direkt aus Fahrzeugen und Maschinen. Kein manueller Aufwand, keine Schätzungen. Die Berechnungsmethode wurde von TÜV NORD Nederland und Partner Diggle BV im Rahmen eines ISAE 3000 Assurance-Verfahrens unabhängig bewertet. Der Bericht kann direkt mit Auftraggeber, Prüfer oder Genehmigungsbehörde geteilt werden.
Die Verfolgung von Trailern wirft eine logische Anschlussfrage auf: Wo befinden sich die zugehörigen Fahrzeuge, und wie werden Trailer und Fahrzeug für eine effizientere Planung aufeinander abgestimmt? Der Einblick in den Fahrzeugstandort führt wiederum zur Frage, wie Fahrzeuge sich verhalten und wo sich Kraftstoff einsparen lässt. Ein Trailerortungssystem ist daher keine eigenständige Lösung, sondern Teil von Flowter. Indem alle Datenpunkte innerhalb der Organisation in Flowter zusammenkommen, wird deutlich, was im Betrieb tatsächlich geschieht, und entstehen die Ansatzpunkte, um auf Effizienz, Nachhaltigkeit und Compliance zu steuern.
Häufig gestellte Fragen und Antworten. Ist Ihre Frage nicht dabei? Kontaktieren Sie uns gerne.
Ein Trailerortungssystem ist ein System, das Standort und Status eines Trailers in Echtzeit erfasst, etwa über GPS- oder RFID-Technologie. So ist stets eine Übersicht verfügbar, wo sich Trailer befinden, unabhängig von der Zugmaschine.
Ein Trailer wird regelmäßig von der Zugmaschine getrennt, etwa beim Be- und Entladen oder bei der Lagerung. Ohne einen eigenen Tracker lässt sich der Trailer dann nicht mehr verfolgen. Ein eigenständiger GPS-Tracker, speziell für Trailer und Auflieger entwickelt, gibt den Standort weiterhin in Echtzeit weiter, auch wenn der Trailer nicht mit einer Zugmaschine verbunden ist.
Ein RFID-Tag am Trailer wird vom XT4 in der Zugmaschine erkannt. Bewegt sich der Trailer gemeinsam mit der Zugmaschine, koppelt das System beide automatisch in Flowter, jeweils mit einer eigenen ID. Für detaillierte Trailerdaten, etwa Achslast, Gewicht und Reifendruck, wird der XT4 Rugged eingesetzt, der diese Daten direkt aus dem Trailersystem ausliest.
Weniger Suchaufwand und Stillstand, stets klar, welche Kombination welche Fahrt durchgeführt hat, sowie zusätzlicher Einblick durch Trailerdaten wie Achslast, Gewicht und Reifendruck.
Ja. Rund um Standorte wie Depots oder Projekte lassen sich Zonen einrichten. Sobald ein Trailer eine solche Zone befährt oder verlässt, kann eine Benachrichtigung eingerichtet werden.
Ja, optional. So lässt sich Kühlkettenmanagement mit dem Trailerortungssystem kombinieren.
Ein RFID-Tag am Trailer wird vom XT4 in der Zugmaschine erkannt. Bewegt sich der Trailer gemeinsam mit der Zugmaschine, erkennt das System automatisch, dass beide zusammengehören, und Zugmaschine und Trailer werden in Flowter miteinander verknüpft, jeweils mit einer eigenen ID.