De XT-4 vervult een dubbele functie. Ingebouwd in een voertuig of machine leest hij via de CAN-bus direct voertuigdata uit. Tegelijk werkt elke XT-4 als gateway voor de RFID Asset Tags: materieel dat zelf geen stroom heeft, wordt zo ook inzichtelijk gemaakt.
Eenmaal ingebouwd leest de XT-4 de data rechtstreeks uit de CAN-bus van het voertuig of de machine: draaiuren, brandstofverbruik, kilometerstand en meer. De ingebouwde GPS voegt daar de actuele locatie aan toe, continu bijgewerkt. Samen vormen deze gegevens in Flowter de basis voor Driver Intelligence, emissierapportage en geautomatiseerde ritregistratie. Zo krijg je niet alleen zicht op de locatie van een voertuig, maar ook op de prestaties en het rijgedrag erachter.
Naast voertuigdata fungeert de XT-4 ook als gateway voor de GPS-Buddy RFID Asset Tags. Zodra getagd materieel binnen bereik komt, pikt de XT-4 het signaal op en stuurt de locatie- en verbruiksgegevens door naar Flowter. Daarnaast wordt je getagde materieel ook gesignaleerd door een van de tienduizenden andere GPS-Buddy gateways die dagelijks door Nederland onderweg zijn. Zo draagt elke gateway bij aan een breder dekkingsgebied, voor alle gebruikers.
Geen rit naar de standplaats. Geen kaartlezer op kantoor. Geen chauffeur die zijn bestuurderskaart moet afgeven. Via de Digitacho-module lees je tachograafgegevens van chauffeurs en voertuigen op afstand uit, direct beschikbaar in Flowter.
De XT-4 is modulair opgebouwd: functionaliteiten schakel je per asset aan of uit, zodat de configuratie meegroeit met wat de operatie op dat moment vraagt. Updates van software en firmware verlopen via FOTA (Firmware Over-The-Air), waarmee updates draadloos naar het apparaat worden gestuurd, zonder dat het voertuig of de machine daarvoor bezocht hoeft te worden.
De XT-4 is niet gebonden aan een rijdend voertuig. Standaard bouw je hem in bij voertuigen en machines, met een ingangsspanning van 0 tot 100 volt die geschikt is van bestelbus tot zwaar materieel. Via een 240V-aansluiting functioneert hij net zo goed op een vaste locatie: een loods, werkplaats, depot of bouwkeet. Daar signaleert hij alle RFID-tags binnen bereik, zodat direct duidelijk is wat er op het terrein staat en wat er 's ochtends vertrekt of 's avonds uitblijft. Voor trailers is er een aparte uitvoering: de XT-4 Trailerpack, met een zwaardere accu en een waterdichte IP67-behuizing.
De XT-4 Trailer is de robuuste uitvoering van onze XT-4-unit en is gebouwd voor aanhangers, opleggers en materieel dat buiten staat. Dankzij de waterdichte IP67-behuizing kan hij tegen regen, stof en modder. Met een batterij van 5000 mAh, of optioneel 10000 mAh, blijft hij ook werken als er tijdelijk geen stroom is.
Bij transportbedrijf Peter van Setten ziet het team in real time waar elke truck en trailer is, van de planning tot de aflevering. Onderweg geeft de CAN-bus inzicht in brandstofverbruik en rijgedrag, worden de tachograafgegevens op afstand uitgelezen en houden chauffeurs kantoor op de hoogte via de driver app. Doordat alles in één platform samenkomt, wordt er veel minder gebeld en blijft er meer tijd voor wat voorop staat: veiligheid voor de chauffeurs, de andere weggebruikers en de lading.
Vanuit de XT-4 gaan zowel de CAN-bus-data van het voertuig als de signalen van de RFID Asset Tags naar Flowter. Daar vormen ze, samen met de rest van je vloot en materieel, één overzicht: wat rijdt, wat stilstaat en wat er onderweg gebeurt. Hier wordt data inzicht, en inzicht beslissing. Zo stuur je op efficiëntie, compliance, duurzaamheid en veiligheid.
Veelgestelde vragen en antwoorden. Staat jouw vraag er niet tussen? Neem dan contact met ons op.
Ja. Met een 240V-stekker werkt de XT-4 ook op een vaste locatie: een loods, werkplaats, depot of bouwkeet. Daar detecteert hij alle RFID-tags in de omgeving, precies zoals in een voertuig.
De Trailerpack is de uitvoering voor trailers: een zwaardere accu en een waterdichte IP67-behuizing in plaats van de standaard IP54.
Ja. De ingangsspanning van 0 tot 100 volt maakt de XT-4 geschikt van bestelbus tot zwaar materieel.
Beide, tegelijkertijd. De CAN-bus levert voertuigdata, en de ingebouwde gateway leest RFID Asset Tags binnen bereik uit.