
GPS-Buddy führt eine neue Emissionsberichterstattung in Flowter ein, die in Zusammenarbeit mit dem Infrastrukturunternehmen Van Werven Infra b.v. entwickelt wurde. Der Bericht berechnet CO2, NOx und NH3 automatisch auf Basis realer Daten aus Fahrzeugen und Maschinen — ohne manuelle Berechnungen oder Schätzungen. Die dem Bericht zugrundeliegende Methodik wurde unabhängig von TÜV NORD Nederland und Partner Diggle BV bewertet, sodass die Zahlen bei jedem Prüfer, Auftraggeber oder Genehmigungsbehörde standhalten.
Bauunternehmen, Auftragnehmer und Transportunternehmen stehen vor einer wachsenden Herausforderung: Die Nachfrage nach nachweisbaren Emissionsdaten steigt. Im Bau- und Infrastrukturbereich wurden Emissionen traditionell anhand von Maschinenhandbüchern und Standardfaktoren berechnet — eine Schätzung, keine Messung.
Mit Flowter werden Kraftstoffverbrauch, Betriebsstunden und Kilometer automatisch über den Bordcomputer von Fahrzeugen und Maschinen erfasst. Diese Daten werden direkt in CO2-, NOx- und NH3-Werte je Projektstandort und Zeitraum umgerechnet. Die IT-Controls in Bezug auf die Emissions- und Berichtsmethodik wurden im Rahmen eines ISAE 3000 Assurance-Verfahrens unabhängig bewertet, durchgeführt in Zusammenarbeit zwischen TÜV NORD Nederland und ihrem Partner Diggle BV. Die aus Flowter resultierenden Zahlen sind damit belegt und nachprüfbar — und die Berichte direkt verwendbar bei Ausschreibungen, Genehmigungsbehörden und Auftraggebern.
Die Emissionsberichterstattung wurde nicht am Schreibtisch entworfen, sondern in der Praxis entwickelt. Van Werven Infra testete die Funktionalität ausgiebig an eigenen Projekten — und das Ergebnis ist ein System, das der täglichen Realität von Auftragnehmern und Transportunternehmen entspricht.
Harry Hertsenberg, Direktor Infra bei Van Werven Infra, bezeichnet die unabhängige Bewertung durch TÜV NORD Nederland und Partner Diggle BV als ein äußerst starkes Instrument. „Kunden vertrauen den Daten, und wir nehmen ihnen damit viele Probleme ab."
Kunden und Partner müssen Rohdaten zu Kraftstoff und Betriebsstunden nicht mehr selbst durchsuchen oder in Tabellen zusammenführen. Der Bericht von Van Werven reicht aus — das spart nicht nur Zeit, sondern schafft auch Vertrauen, da die Methodik unabhängig bewertet wurde.
Der Emissionsbericht ist als PDF, XLSX oder CSV exportierbar und kann direkt mit Auftraggeber, Prüfer oder Genehmigungsbehörde geteilt werden. Die Funktion ist in Flowter verfügbar, der Asset-Intelligence-Plattform von GPS-Buddy für Fahrzeuge, Maschinen und Menschen.
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