Unsere Hardware, die wir mit unserem eigenen R&D-Team in Italien selbst entwickeln, verändert die Art, wie Sie den Überblick über Ihren Betrieb behalten. Eingebaut in ein Fahrzeug, montiert an einer Maschine oder einem Gerät, und von Wert für die Menschen, die die Arbeit ausführen: Jedes Hardware-Teil erfasst nicht nur Standortdaten, sondern auch Einblicke in die Nutzung des jeweiligen Assets, damit Sie Ihre Arbeit optimieren können.
GPS-Buddy setzt auf revolutionäre RFID-Technologie: bis zu zehnmal stärker als industrielles Bluetooth und durchdringt mühelos Stahl, Beton und Glas. Während Bluetooth nur sendet, kommuniziert dieses System in beide Richtungen: vom Tag zum Gateway und vom Gateway zum Tag. Verliert ein Tag den Kontakt, werden die Daten zwischengespeichert, bis die Verbindung wiederhergestellt ist.
Für jedes Asset gibt es einen passenden Tag oder Tracker: Fahrzeuge, Maschinen, Werkzeuge, Material und Personen kommen alle in Flowter zusammen und sind in Echtzeit nebeneinander sichtbar. So entsteht ein Gesamtbild der gesamten operativen Kette.
Unser R&D-Team entwickelt in Tradate unsere eigene Hardware, Software und Firmware. Wir testen auf echten Baustellen und Straßen, in enger Zusammenarbeit mit unseren Kunden. Was wir bauen, entsteht aus der Kombination unserer Vision von Asset Intelligence und den Fragen, die sich in der Praxis stellen.
Das System ist modular aufgebaut und vollständig aus der Ferne verwaltbar, mit automatischen Updates über FOTA. Das spart Wartung vor Ort.
Das Gateway-Netzwerk deckt den Großteil Ihres Betriebs ab. Für alles, was darüber hinausgeht, gibt es den AT-4. Dieser GPS-Tracker benötigt kein Gateway, um Ihnen zu zeigen, wo sich Ihr Material befindet. Für abgelegene Standorte, temporäre Einsätze und Material, das Sie einfach nicht aus den Augen verlieren wollen.
Unsere gesamte Hardware funktioniert als ein zusammenhängendes Netzwerk. Assets mit eigener Stromversorgung erhalten einen XT4. Dieser fungiert als Gateway und liest Fahrzeugdaten aus, etwa Standort, Betriebsstunden und Kraftstoffverbrauch.
Assets ohne eigene Stromversorgung, wie Werkzeuge, erhalten einen RFID-Tag. Ein solcher Tag hat keine SIM-Karte und kann daher keine Daten selbst versenden. Stattdessen sendet er sein Signal an den nächstgelegenen XT4: Ihr eigenes Gateway oder eines der zehntausenden anderen XT4-Geräte, die täglich in den Niederlanden unterwegs sind. Dieses Gateway empfängt das Signal und leitet es weiter.
Befindet sich ein Asset außerhalb der Reichweite eines Gateways, zum Beispiel an einem abgelegenen Standort oder vorübergehend an einem Ort ohne weiteres Material in der Nähe? Dann nutzen Sie den AT4. Dieser verfügt über eine eigene SIM-Karte und sendet seine Daten direkt weiter, ohne Umweg über ein Gateway.
So kommen alle Daten, von jedem Hardware-Teil, in Flowter zusammen: ein Gesamtbild Ihres gesamten Betriebs.
Häufig gestellte Fragen und Antworten. Ist Ihre Frage nicht dabei? Kontaktieren Sie uns gerne.
Ein GPS-Tracker, wie der AT-4, verfügt über ein eigenes GPS und 4G und funktioniert überall selbstständig. Ein RFID-Tag sendet ein Signal aus, das von einem Gateway empfangen wird, etwa dem XT-4 oder einem der anderen GPS-Buddy-Geräte, die täglich in den Niederlanden unterwegs sind. Dadurch ist ein RFID-Tag kleiner und die Batterie hält deutlich länger.
Nein. Fahrzeuge und Maschinen mit eigener Stromversorgung statten Sie mit dem XT-4 aus. Werkzeuge und Material ohne Strom versehen Sie mit einem RFID Asset Tag. Steht etwas wochenlang an einem abgelegenen Standort ohne Gateway in der Nähe, ist der AT-4 die Lösung.
Für RFID-Tags gilt: Je mehr Gateways in der Nähe sind, desto besser die Abdeckung. Neben Ihren eigenen XT-4-Geräten nutzen Sie auch das landesweite Netzwerk der GPS-Buddy-Gateways. Ist Material dauerhaft außer Reichweite, bietet der AT-4 mit eigenem GPS und 4G immer Abdeckung.